BATT: Behavioural Aspects in Transport Telematics, DRIVE II, DG XIII

ftp://ftp.cordis.europa.eu/pub/telematics/docs/tap_transport/drive_2_ catalogue.pdf

THIRD FRAMEWORK PROGRAMME FOR R&TD
EUROPEAN COMMISSION’S PROGRAMME OF APPLICATIONS OF TELEMATICS IN TRANSPORT – ATT, (DRIVE II), DG XIII

Διάρκεια: 1993-1995

Υπεύθυνη Προγράμματος: Καθ. Μαρία Γιαουτζή

Στόχος του Ερευνητικού Έργου

Ο στόχος του Ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος BATT είναι να αξιολογήσει τις επιπτώσεις από την εισαγωγής προηγμένων συστημάτων τηλεματικής στις Μεταφορές (ΑΤΤ – Advanced Transport Telematics)στη συμπεριφορά μετακινήσεων. Σε μικρότερη έκταση αναφέρεται επίσης στη δυναμική της αγοράς ΑΤΤ και στην ανταπόκριση των χρηστών στα συστήματα αυτά. Το ΒΑΤΤ προσεγγίζει τα θέματα αυτά μέσα από τη διερεύνηση και ανάλυση της συμπεριφοράς των μετακινουμένων. Τα στοιχεία που χρησιμοποιεί βασίζονται στην ανταπόκριση των χρηστών σε πιλοτικά προγράμματα, εστιάζοντας σε όλες τις περιοχές όπου υπάρχει επιχειρησιακό ενδιαφέρον. Καλύπτει επίσης θέματα που αφορούν στους κατασκευαστές συστημάτων ΑΤΤ με την έννοια της σχεδίασης και προώθησης συγκεκριμένων προϊόντων.

Στα πλαίσια του ΒΑΤΤ υιοθετείται η χρήση του Nested μοντέλου το οποίο αναπτύχθηκε έτσι ώστε να χειριστεί συγκεκριμένα προβλήματα σχετικά με τον τύπο των επιπτώσεων που προσμετρώνται. Αυτό επιτρέπει την εκτίμηση των επιπτώσεων των ΑΤΤ σε τρία ξεχωριστά επίπεδα: το στρατηγικό επίπεδο, το επίπεδο της αγοράς και το επίπεδο της απόκρισης στην αγορά.

 Ομάδα Εργασίας

• Trends (GR) (Project Leader)
• National Technical University of Athens(GR)
• Free University of Amsterdam (NL)
• Transport and Travel research (UK)
• University College of London (UK)